在收快递成为一种惯,物流行业也进入高速发展的当下,消费者对于承担城配区间主力的轻客车型的需求量,也在与日俱增。而随着越来越多的品牌产品的涌入,消费者所面临的购车选择也越来越多。不过,于消费者而言,无论什么时候,一辆勤劳务实、能装能跑、品质出色的轻客,都会是他们高效运输的首选。江铃轻客作为轻客行业的领军者,多年来始终把用户需求放在首位,不断打磨产品,持续推出满足用户需求的轻客产品。其中,江铃福顺这款10万级轻客,就是由江铃轻客为全面解决城配及企业运输用户痛点,所打造的一款高品质后驱轻客。

 

高效才是王道,买轻客为什么躲不开江铃福顺?-汽车开发网

一台以“载货”为主要职责的轻客,“能装”必然是消费者的首要诉求。江铃福顺给出的解决方案体现在两个方面:超大货箱容积和超强承载能力。货厢方面,由于江铃福顺采用了较为方正的车身造型,使得货厢空间利用率进一步提升,其中短轴中高顶车型的货厢容积为7.3m³,中轴中高顶车型的货厢容积为9.4m³。而如果是有着同级最大车身尺寸的长轴高顶厢式运输版车型,货厢容积则达到了11.2m³,运送大体积快递、五金建材、果蔬农产品皆不在话下。当然,如果用户还有更高装载需求,江铃福顺还有加长轴车型,货厢容积高达12.7立方米,可切实帮助用户节省运输成本,提升运输效率。

 

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承载方面,江铃福顺也做好了积极应对准备。首先,江铃福顺的后桥最大设计承载可达3.5T(后双胎车型),最大总质量为4.25T,充分满足了不同用户在差异化场景下的货运需求。硬件基础之上,江铃福顺还充分考虑到轻客车型通常所面临着载重强度高、用车环境复杂等运输情况,通过后驱的布局形式+福特多年来的底盘调校经验,在赋予整台车更强的抓地力和更出色的稳定性之余,也给到驾驶者极高的操控信心,哪怕是满载货物爬坡时,也无需担心打滑的情况发生。

 

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解决了“能装”的痛点之后,便是消费者买车必要考虑的动力性能。对此,江铃轻客依托背后强大的福特技术,为江铃福顺搭载了一台与全球装机量超千万的福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机,峰值功扭达到107kW/355N·m。即使是在满载状态下,完成0-100km/h的加速也只需要21.4s。同时,由于该发动机采用了第七代霍尼韦尔 VGT 增压器+博世高压喷射系统,不仅可以从根本上节省运输时间,将运输效益最大化,还有着不错的燃油经济性,百公里实测油耗低至7.4L。

 

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一台干活的轻客,不止硬核实力要过关,其可靠的品质也是赢得消费者长期信赖,以及守护车主用户完成每一趟运输的有力保障。江铃福顺传承江铃军工品质,采用防错式生产流程,历经严苛的三高测试。当行业测试里程约4.5万公里时,江铃福顺单台测试达到10万公里,高于行业标准100%以上,并为用户提供3年6万公里的整车质保、动力总成(福特发动机/麦格纳变速箱)终身质保等。此外,江铃福顺还采用福特全球供应链体系,零配件采用博世、博格华纳、盖瑞特等国际一流供应商提供,真正从源头到用户手中,全方位确保用户用车无忧。

 

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深耕轻客市场多年,江铃汽车始终如一,以客户为中心,以用户需求为导向,也因此打造了一款又一款的轻客爆款。同样,这台江铃福顺,亦是凭借着“后驱轻客”这一鲜明的标签,以及出众的产品实力与可靠品质,从一众轻客车型中脱颖而出,成为消费者的创富信赖之选,更是凭借着对货运轻客市场积极的推动作用,斩获第八届中国汽车金轱辘奖“年度轻客”的称号。不知道,这台9.98万元起售的江铃福顺,是否有打动你们呢?